ਕੈਸਲ ਨੱਟ ਦਾ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਚ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਇਕੱਠੇ ਫਿਕਸ ਹੋਣ. ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ fromਿੱਲਾ ਪੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਲਾਟ ਗਿਰੀ ਝਰੀ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਿਟ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੱਕੀ ਹੈ, ਸਲਾਟ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕੋਟਰ ਪਿੰਨ ਮੱਧ ਸ਼ੈਫਟ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈਫਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਰਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸਲਾਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਸਲਾਟ ਗਿਰੀ, ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਪਿੰਨ ਝਰੀ ਦੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਆਕਾਰ ਚੋਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈਫਟ ਪੇਚ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਸਲਾਟ ਗਿਰੀ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਫਰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸ਼ੈਫਟ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਗਿਰੀਦਾਰ, ਸ਼ੈਫਟ ਪੇਚ ਫਾਸਟੇਨਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਿਟ ਪਿੰਨ ਹੋਲ, ਸਲਾਟ ਗਿਰੀ, ਸਲਾਟ ਗਿਰੀ ਨੂੰ looseਿੱਲਾ ਬਣਾਉ, ਕਸਰਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾ ਕਰੋ looseਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
